Un vélo électrique qui assiste jusqu’à 45 km/h n’est plus un simple VAE de loisir : en Suisse, il est classé comme cyclomoteur rapide (speed pedelec). Cela signifie qu’il doit être immatriculé, porter une plaque jaune, être couvert par une assurance e-bike 45 km/h et respecter des règles spécifiques, notamment le port du casque et certaines restrictions de circulation.
Pour un cycliste qui passe d’un VAE 25 km/h classique à un vélo électrique 45 km/h, la différence n’est donc pas seulement une question de vitesse, mais aussi de démarches administratives, de coûts et de responsabilités en cas d’accident.
Différence entre VAE 25 km/h et e-bike 45 km/h
VAE lents : assistance limitée à 25 km/h
Les VAE dits « lents » offrent une assistance jusqu’à 25 km/h, avec un moteur généralement limité à 500 W. Ils n’ont ni plaque, ni vignette, et pour un adulte dès 16 ans aucun permis spécifique n’est exigé. La responsabilité civile privée couvre en général les dégâts causés à des tiers, ce qui simplifie énormément l’usage au quotidien.
Vélos électriques rapides : assistance jusqu’à 45 km/h
Dès que l’assistance monte à 45 km/h, le vélo est considéré comme véhicule à moteur. Il est soumis à des règles comparables à celles d’un cyclomoteur rapide : plaque jaune speed pedelec, vignette, permis de conduire et assurance responsabilité civile obligatoire via cette vignette.
C’est là que le mot-clé « immatriculation vélo électrique 45 » prend tout son sens : on ne parle plus d’un simple vélo amélioré, mais d’un véhicule motorisé identifié par l’État.
Plaque jaune et vignette pour vélo électrique rapide
À quoi sert la plaque jaune speed pedelec ?
La fameuse plaque jaune est la plaque d’immatriculation des cyclomoteurs et des vélos électriques rapides. Elle identifie le véhicule, prouve qu’il est enregistré auprès du service des automobiles du canton et qu’il répond aux exigences légales. Pour un e-bike 45 km/h, rouler sans cette plaque revient à circuler avec un véhicule non immatriculé.
La vignette vélo électrique rapide et l’assurance RC
Sur la plaque jaune est collée une vignette annuelle. Elle prouve le paiement de la taxe et l’existence d’une assurance responsabilité civile spécifique pour e-bike 45 km/h. Dans plusieurs cantons (par exemple Vaud), la vignette doit être collée à la fois sur la plaque et sur le permis de circulation, et elle est valable jusqu’à fin mai de l’année suivante.
Cette vignette est au cœur du système : sans elle, tu n’as ni couverture RC obligatoire, ni immatriculation valide, même si ton vélo porte encore une ancienne plaque.
Permis et assurance e-bike 45 km/h
Quel permis pour un vélo 45 km/h ?
Pour conduire un vélo électrique rapide, il faut au minimum un permis de cyclomoteur (catégorie M) ou un permis de voiture qui inclut cette catégorie. Les autorités (OFROU / services cantonaux) rappellent que la conduite d’un vélo électrique rapide avec plaque jaune exige au moins la catégorie M, alors qu’un VAE 25 km/h sans plaque peut être utilisé par un adulte sans permis supplémentaire.
Pourquoi une assurance spécifique est obligatoire ?
Un e-bike 45 km/h est traité comme un véhicule à moteur : l’assurance responsabilité civile motos ou cyclomoteurs devient obligatoire. Les assureurs et comparateurs rappellent qu’elle couvre les dommages corporels et matériels causés à des tiers, et qu’elle est liée au véhicule via la plaque et la vignette. Certaines compagnies recommandent d’ajouter une couverture vol/casco, vu la valeur souvent élevée des speed pedelecs.
Un VAE 25 km/h, à l’inverse, est en général couvert par l’assurance RC privée, ce qui évite de payer une prime séparée uniquement pour le vélo électrique.
Procédure d’immatriculation pour un vélo électrique 45 km/h
Vérifier l’homologation du vélo
Avant toute demande d’immatriculation, il faut vérifier que le vélo est homologué comme vélo électrique rapide : certificat de conformité (CoC), mention claire de la catégorie et de la vitesse d’assistance. Les services cantonaux comme l’OCN Fribourg exigent ces documents et peuvent imposer un contrôle technique, en particulier pour un vélo importé.
Demander la plaque jaune au service des automobiles
Une fois les papiers prêts, tu déposes la demande auprès du service des automobiles de ton canton. Selon la pratique locale, la plaque et la vignette peuvent être délivrées au guichet, par la poste ou parfois via certains partenaires (dans quelques cantons, des offices de poste remettent plaque et vignette sur présentation d’un permis de circulation valide).
Mettre à jour chaque année la vignette
Chaque année, avant la fin de validité (en général fin mai), il faut renouveler la vignette pour vélo électrique rapide. Le non-renouvellement revient à rouler sans assurance RC obligatoire, même si la plaque jaune est toujours fixée sur le vélo.
En pratique, beaucoup de cyclistes gèrent ces démarches via leur assurance ou leur revendeur, mais la responsabilité finale reste toujours à la personne qui utilise le vélo.
Que risque-t-on en cas de non-immatriculation ?
Rouler sans plaque ni vignette sur un 45 km/h
Circuler avec un speed pedelec non immatriculé, ou avec une vignette périmée, expose à des amendes et à une interdiction de circuler avec le véhicule tant que la situation n’est pas régularisée. Aux yeux de la loi, c’est un véhicule motorisé qui n’a pas le droit d’être sur la route sans immatriculation valide.
Conséquences en cas d’accident
Le problème le plus grave apparaît en cas d’accident. Si tu provoques des dommages matériels ou corporels avec un vélo électrique 45 km/h non assuré correctement, l’assureur peut refuser de payer et tu peux être tenu personnellement responsable. Les coûts peuvent devenir très élevés, notamment en cas de blessure d’un tiers ou d’un piéton.
C’est pour cela que l’immatriculation, la vignette et l’assurance e-bike 45 km/h ne sont pas de simples formalités, mais une vraie protection juridique et financière.
Pourquoi BatooBike privilégie les VAE 25 km/h
Simplicité d’usage pour le quotidien
Chez BatooBike, la plupart des modèles sont des VAE 25 km/h. L’idée est de proposer des vélos suffisamment puissants pour les trajets quotidiens, mais sans plonger le cycliste dans les démarches liées à la plaque jaune speed pedelec. Pour un adulte, pas de permis supplémentaire, pas de vignette RC spécifique, pas de contrôle technique : on charge la batterie, on règle l’assistance et on roule.
Exemples de modèles adaptés sans immatriculation
Le NCM Paris est un vélo électrique pliable conçu pour la ville, les petits trajets et le multimodal (train + e-bike). Il reste dans la catégorie des VAE lents, avec assistance limitée à 25 km/h, tout en offrant une autonomie confortable.
Le NCM Moscow Plus est un VTT électrique avec une batterie généreuse et un moteur coupleux, mais lui aussi bridé à 25 km/h. Il permet de rouler sur chemins, pistes et routes de campagne, sans entrer dans la catégorie des speed pedelecs soumis à plaque et permis.
En choisissant un VAE 25 km/h BatooBike, tu évites donc la lourdeur de l’immatriculation vélo électrique 45, tout en profitant d’un e-bike robuste, homologué et assuré via tes contrats habituels.
FAQ – Immatriculation d’un vélo électrique 45 km/h
Faut-il immatriculer un vélo électrique qui roule à 45 km/h ?
Oui. Un e-bike avec assistance jusqu’à 45 km/h est considéré comme vélo électrique rapide, donc comme cyclomoteur. Il doit être immatriculé, porter une plaque jaune et être couvert par une assurance responsabilité civile spécifique prouvée par la vignette annuelle.
Pourquoi un speed pedelec doit-il porter une plaque ?
La plaque jaune permet d’identifier le véhicule, de contrôler qu’il est autorisé à circuler et qu’il est correctement assuré. Pour les autorités, un speed pedelec est un véhicule motorisé plus proche d’un cyclomoteur que d’un simple vélo, d’où l’obligation de plaque et de vignette.
Comment obtenir la vignette annuelle pour un e-bike 45 km/h ?
La vignette est délivrée en même temps que la plaque, via le service des automobiles du canton ou, selon les régions, via des guichets partenaires. Elle doit ensuite être renouvelée chaque année, la nouvelle vignette remplaçant l’ancienne sur la plaque et sur le permis de circulation.
Que se passe-t-il si je ne plaque pas mon vélo 45 km/h ?
Rouler sans plaque ni vignette avec un e-bike 45 km/h est illégal. En cas de contrôle, tu risques une amende et l’immobilisation du vélo. En cas d’accident, tu peux être tenu personnellement responsable des dommages, car l’assurance RC obligatoire liée à la plaque jaune ne s’applique pas.
Sources:
