Les codes d’erreur E* (Error) ou W* (Warning) affichés sur l’écran de votre vélo électrique sont des signaux essentiels pour vous alerter d’un dysfonctionnement.
Par exemple, chez Shimano, E signale une erreur sérieuse, tandis que W davantage une alerte légère ou une mise en garde.
Ces codes varient selon les marques, et pour bien les comprendre, l’objectif de cet article est simple : vous proposer une liste claire des codes les plus fréquents (Bosch, Shimano, Yamaha, Giant, Décathlon/B’Twin, Nakamura, Néomouv, Velobecane), vous expliquer comment faire les premiers gestes de dépannage, et vous indiquer à quel moment faire appel à un revendeur ou atelier agréé pour un diagnostic plus approfondi.
Comment lire un code d’erreur : les basiques
Les codes peuvent s’afficher sur l’écran, une LED ou via une application connectée selon le système utilisé. Le premier réflexe consiste toujours à redémarrer le système : éteignez complètement votre vélo, patientez quelques instants, puis rallumez.
Assurez-vous aussi que la batterie est correctement connectée et suffisamment chargée, que les connectiques sont propres et bien sèches, et évitez absolument les nettoyages à haute pression.
Un simple contrôle du capteur de vitesse et de son aimant peut souvent suffire à résoudre l’erreur la plus fréquente.
Tableau express des codes fréquents par marque
| Marque / Écosystème | Code | Signification | Gestes rapides | Quand aller en atelier |
|---|---|---|---|---|
| Bosch | 503 | Capteur de vitesse défaillant | Vérifier l’alignement aimant (5–17 mm), redémarrer | Si persiste, voir un revendeur Bosch |
| 500 | Défaut interne moteur | Redémarrer | Si récurrent → diagnostic en atelier | |
| Shimano STEPS | E010 | Anomalie du moteur | Redémarrer | Si persistant → atelier pour diagnostic E‑Tube |
| W013 | Calibration capteur de couple incomplète | Démarrer sans pédaler | À faire ; si ça perdure → intervention atelier | |
| Giant / SyncDrive | 0x81 | Problème de calibration | Pédaler 30 s après vérification aimant, puis réessayer | Si échec → revendeur |
| Yamaha | — | Divers défauts (capteurs, surtension...) | Consulter la liste officielle, appliquer les consignes | Si persiste → atelier |
| Décathlon / B’Twin | 30 | Erreur démarrage / mode piéton | Éteindre, patienter, rallumer | Si persiste → atelier |
| 9 | Erreur moteur ou liaison écran | Vérifier connectiques, rallumer | Si persistance, atelier recommandé | |
| Nakamura | 28 | Alignement aimant/capteur | Réaligner | Si erreur continue → atelier |
| 30/35/36 | Erreur communication écran/batterie | Vérifier câbles, sécher, resserrer | Si persiste → intervention professionnelle | |
| Néomouv / Velobecane | 21/24/25/30 | Défaut de connectique ou communication | Nettoyer et rebrancher correctement | En cas de persistance → atelier |
Fiches « dépannage express » par marque
Bosch (Performance Line / CX...)
Commencez par redémarrer le système. En cas d’erreur 503, vérifiez l’alignement entre le capteur de vitesse et l’aimant (idéalement entre 8 et 14 mm). Si cela ne règle rien, un revendeur Bosch est recommandé pour un diagnostic plus approfondi.
Shimano STEPS
-
Code W013 : assurez-vous de rallumer sans appuyer du tout sur les pédales. Souvent résolu ainsi.
-
Code E010 : il s’agit d’une anomalie sérieuse du moteur. Si le code revient malgré un redémarrage, une intervention via le logiciel E‑Tube est nécessaire chez un professionnel.
Giant SyncDrive
Le code 0x81 signale une erreur de calibration. Pédalez quelques secondes après vérification de l’aimant, puis tentez de redémarrer. Si le vélo reste en erreur, un revendeur peut intervenir.
Yamaha
Il faut consulter la liste officielle des codes (tensions, capteurs). Appliquez la solution indiquée ; si l’erreur persiste, mieux vaut passer en atelier.
Décathlon / B’Twin
-
Code 30 : généralement résolu en éteignant puis rallumant après une courte pause.
-
Code 9 : vérifiez les connectiques sous la selle ou le faisceau, puis rallumez. Si cela ne résout pas le problème, l’atelier doit intervenir.
Nakamura / Néomouv / Velobecane
Ces marques affichent souvent des erreurs liées aux capteurs ou à la communication.
Vérifiez les câbles, séchez-les, resserrez les connecteurs. Si l’erreur persiste, une intervention professionnelle est indiquée.
Une procédure pas-à-pas commune
-
Éteindre totalement le vélo, retirer la batterie pendant 1 à 2 minutes, puis rallumer.
-
Vérifier que les connecteurs sont propres, secs, sans trace de boue ou d’humidité. Éviter les nettoyages à l’eau haute pression.
-
Contrôler l’alignement du capteur de vitesse et de son aimant (distance et centrage corrects), puis redémarrer.
-
Si l’erreur revient (comme Bosch 500 ou Shimano E010), adressez-vous à un atelier agréé pour un diagnostic et un éventuel reset logiciel.
Bonnes pratiques pour éviter les erreurs
Évitez de démarrer le vélo en appuyant sur les pédales (cela déclenche W013 chez Shimano). Ne jamais utiliser de nettoyeur à haute pression ; séchez soigneusement votre vélo après une sortie sous la pluie. Vérifiez régulièrement l’alignement de l’aimant et l’état du faisceau électrique, l’humidité et les vibrations (terrain, boue) abîment fréquemment les connectiques.
Quand consulter un professionnel ou un atelier agréé ?
Il est conseillé de faire appel à un professionnel si vous êtes confronté à une erreur de moteur interne persistante (comme le code Bosch 500), ou si votre vélo a été exposé à une forte humidité, une immersion ou un nettoyage intensif, des situations susceptibles d’endommager des composants sensibles. En cas de panne récurrente malgré les vérifications recommandées (démarrage, aimant, connectique…), un diagnostic par un atelier agréé garantit un contrôle approfondi et sécurisé.
Selon une étude, ignorer ces codes d’erreur dès leur apparition peut entraîner des conséquences plus graves par la suite. D’ailleurs, certains codes comme le Bosch 500 peuvent nécessiter un remplacement ou une réparation du moteur, et les remises en état peuvent être coûteuses en dehors de la garantie.
FAQ : Codes d’erreur de vélo électrique
Quels sont les codes d’erreur les plus courants à l’écran de mon vélo électrique ?
Les codes les plus fréquemment rencontrés concernent le frein électronique (E02), la basse tension de batterie (E06 / 006 / 48), des défauts moteur (E07 / 007 / 08 / 09), ou encore des problèmes de communication entre composants comme E10 / 30. Ces codes apparaissent souvent sur plusieurs marques et indiquent des dysfonctionnements essentiels à diagnostiquer rapidement.
Que signifie l’erreur E02 (frein électronique) ?
Ce code signale typiquement une défaillance du frein électronique, un dispositif de sécurité qui coupe l’assistance motrice avant le freinage mécanique. Il peut s’agir d’un câble abîmé ou d’un capteur endommagé. Une inspection visuelle des composants concernés est recommandée.
Mon vélo affiche le code E06 (basse tension). Que faire ?
Ce code apparaît lorsque la tension de la batterie est en dessous du seuil sécurisé. Il indique que la batterie doit être rechargée immédiatement pour éviter tout endommagement irréversible.
J’ai le code E07 (défaut moteur). Est-ce grave ?
Oui, il peut y avoir un circuit court, un fil moteur défectueux ou un capteur Hall endommagé. Inspectez les connexions moteur et évitez de continuer à rouler, au risque de perdre toute assistance.
Quelle est la cause fréquente de l’erreur 30 (communication écran/contrôleur) ?
Il s’agit souvent d’un défaut de liaison entre le display et le contrôleur, dû à des connecteurs lâches ou humides. Un contrôle des câbles permet généralement d’identifier le problème.
Puis-je continuer à rouler si un code d’erreur s’affiche ?
Cela dépend du code. Certains permettent une utilisation limitée, d’autres coupent complètement l’assistance pour des raisons de sécurité. Il est donc préférable de diagnostiquer l’erreur avant une nouvelle sortie.
