Speed bike vs VAE 25 km/h : quelles différences et pour quel usage ?

Vous hésitez entre un VAE 25 km/h (vélo à assistance électrique “classique”) et un speed bike 45 km/h (speed pedelec) ? Sur le papier, les deux se ressemblent. Dans la vraie vie, ce sont deux catégories très différentes, surtout en Suisse : réglementation, équipements obligatoires, où vous avez le droit de rouler, et le type de trajet pour lequel chaque vélo est le plus logique.

1) Définitions : VAE 25 vs speed bike 45

Un VAE 25 km/h coupe son assistance à 25 km/h. Il est pensé pour la ville, les trajets mixtes, le quotidien simple et polyvalent.

Un speed bike 45 km/h assiste jusqu’à 45 km/h. En Suisse, il est plus encadré (plaque, permis, casque, compteur, assurance), car la vitesse d’assistance change les exigences de sécurité et de circulation.

2) Comparatif clair : vitesse 25 vs 45 (ce qui change vraiment)

3) Pourquoi un speed bike est-il classé différemment d’un VAE ?

Parce qu’à 45 km/h, la réalité change : distances de freinage plus longues, vitesse moyenne plus élevée, cohabitation plus délicate sur certains aménagements, et contraintes de visibilité/sécurité plus strictes. C’est pour cela qu’en Suisse, un speed bike implique des obligations supplémentaires (plaque, assurance, casque, compteur, permis).

Pour les règles officielles “catégorie par catégorie”, vous pouvez vous appuyer sur les règles spécifiques de l’OFROU (ASTRA), qui résument précisément les exigences pour les vélos électriques lents (25 km/h) et rapides (45 km/h).

4) Pistes cyclables : peut-on rouler sur piste cyclable avec un speed bike ?

Dans la pratique suisse, la règle de base est simple : s’il existe une piste ou bande cyclable, elle est en général à utiliser lorsque vous circulez à vélo ou à vélo électrique. Ensuite, la signalisation peut prévoir des exceptions (par exemple, autoriser un speed bike à rouler sur la chaussée au lieu de la piste, ou au contraire limiter l’accès à certains tronçons). La référence la plus claire à garder sous la main est la page officielle sur le comportement dans la circulation de l’OFROU (ASTRA), qui explique le principe et le rôle des plaques complémentaires.

Important : même si vous êtes sur un aménagement cyclable, un speed bike doit souvent rouler avec plus d’attention et adapter sa vitesse aux autres usagers (zones partagées, traversées, trafic dense).

5) Quelles protections et équipements sont obligatoires ?

VAE 25 km/h

• Casque : recommandé (surtout en trajets urbains et par mauvais temps).

• Pas de plaque, pas de compteur obligatoire.

Speed bike 45 km/h

• Casque obligatoire

• Compteur de vitesse obligatoire

• Plaque de contrôle (et ce qui va avec côté assurance)

• Permis catégorie M (au minimum)

Si vous voulez une page “tout en un” très bien structurée (catégories, obligations et signalisation), la synthèse juridique de la BPA est particulièrement utile, car elle reprend les règles suisses et les changements récents de signalisation.

6) Faut-il un permis ?

• VAE 25 km/h : permis catégorie M obligatoire de 14 à 16 ans, puis non requis dès 16 ans.

• Speed bike 45 km/h : permis catégorie M obligatoire dès 14 ans.

Ce point suffit parfois à trancher : si vous voulez un usage “zéro contrainte”, le VAE 25 km/h est souvent plus simple.

7) Performances : puissance, couple, autonomie au quotidien

VAE 25 km/h

• Plus “détendu” et polyvalent : parfait pour la ville, les pistes, les arrêts fréquents.

• Très bon choix si vous privilégiez le confort et la simplicité.

Speed bike 45 km/h

• Le bon choix si votre priorité est le gain de temps sur des distances réelles (trajets domicile-travail).

• Plus vous roulez vite, plus vous consommez : l’autonomie dépend fortement de votre vitesse moyenne, du relief et du mode d’assistance.

8) Quel profil pour quel type de vélo ?

Choisissez un speed bike 45 km/h si :

• vous faites souvent 15 à 35 km par trajet (ou plus),

• vous voulez réduire clairement votre temps de déplacement,

• vous roulez surtout sur des axes où la vitesse moyenne compte,

• vous acceptez les obligations (permis, plaque, casque, compteur, assurance).

Choisissez un VAE 25 km/h si :

• vous roulez surtout en ville, sur pistes, avec beaucoup d’arrêts,

• vous cherchez un vélo “simple”, polyvalent et facile à gérer,

• votre priorité est le budget et la flexibilité d’usage.

Alternatives 25 km/h (pratiques et “commuting”) chez BatooBike

Si vous cherchez une solution efficace en 25 km/h, avec un bon équilibre confort/autonomie pour le quotidien, voici deux options pertinentes :

• Le VAE urbain confortable comme le NCM Milano Plus, souvent choisi pour des trajets réguliers en ville et périphérie.

• Le VAE plus polyvalent comme le NCM Moscow Plus, utile si vous alternez routes et chemins et que vous voulez garder une bonne autonomie.

FAQ

Pourquoi un speed bike est-il classé différemment d’un VAE ?

Parce que l’assistance jusqu’à 45 km/h impose des exigences de sécurité et de circulation plus strictes, d’où les obligations supplémentaires (plaque, permis, casque, compteur).

Peut-on rouler sur piste cyclable avec un speed bike ?

En Suisse, on utilise généralement les pistes/bandes cyclables quand elles existent, mais la signalisation peut prévoir des exceptions ou restrictions selon les tronçons. Référez-vous aux règles de circulation de l’OFROU (ASTRA) et à la synthèse juridique de la BPA pour les détails.

Quelles protections sont obligatoires ?

• Pour un speed bike : casque obligatoire, compteur de vitesse obligatoire, plaque et assurance associée.
• Pour un VAE 25 : casque recommandé.

Faut-il un permis ?

• VAE 25 : permis M de 14 à 16 ans, puis non requis dès 16 ans.
• Speed bike 45 : permis M obligatoire dès 14 ans.

Quel usage pour chaque catégorie ?

• Speed bike : commuting rapide, distances plus longues, gain de temps.
• VAE 25 : ville, pistes, trajets mixtes, simplicité et polyvalence.